Terwijl het handelsgeschil van de VS - China blijft om wereldwijde supply chains te hervormen, zijn we getuige van een grote verschuiving in scheepvaartpatronen - en het heeft op een grote manier invloed op de refractaire materialenindustrie.
Handelsstroken omgelezen
Chinese exporteurs wenden zich in toenemende mate tot Europa, Zuidoost -Azië en Zuid -Amerika als alternatieve handelspartners. Deze verschuiving stimuleert het vrachtvolume langs routes zoals China - EU en China - Brazilië en leidt tot capaciteitsaanpassingen in wereldwijde verzendnetwerken.
Snelheidsdruk op trans-Pacific
Met verminderde volumes op de China -Use rijstrook worstelen dragers met overcapaciteit, waardoor de druk van de vrachttarief en de consolidatie van de route naar beneden drijven.
Stijgende kosten elders elders
Ondertussen zijn vraagpieken op vervangende rijstroken - zoals Zuid -Amerika naar Azië, vooral voor bulkmaterialen zoals korrel en mineralen - de vrachttarieven hoger.
Container onbalans creëert wrijving
Een daling van de China -US -containerbehoefte veroorzaakt lege containeropbouw in Amerikaanse havens, terwijl opkomende banen worden geconfronteerd met tekorten, het verhogen van de logistiek en herpositioneringskosten.
Impact op vuurvaste materialenhandel
Voor leveranciers zoals wij die zich specialiseren inSiliciumcarbide, Versmolten magnesia,Tabular aluminiumoxide, en hoog aluminiumoxide cement, deze wijzigingen beïnvloeden niet alleen verzendschema's, maar ook, maar ook prijsstrategieën, opslagplannen en regionale voorraadplanning.
We passen onze logistieke oplossingen actief aan en onderzoeken we multi-route leveringsstrategieën om onze partners in Europa, Brazilië en Zuidoost-Azië beter te bedienen. Flexibiliteit is van cruciaal belang in de evoluerende wereldwijde handelsomgeving van vandaag.
Laten we verbinding maken als u industriële refractaire grondstoffen inkoopt en op zoek bent naar een betrouwbare partner die zowel productkwaliteit als wereldwijde verzenddynamiek begrijpt.
